Dionica magistralnog puta Ljubinje–Stolac, preko prevoja Žegulja, jedna od najzahtjevnijih i najopasnijih saobraćajnica u istočnoj Hercegovini, konačno dobija rekonstrukciju. Direktor Puteva Republike Srpske Miroslav Janković najavio je početak radova, nazivajući ovo najznačajnijim infrastrukturnim projektom za ovaj dio regiona.
-Ovo je najznačajniji infrastrukturni projekat za istočnu Hercegovinu. Radi se o veoma zahtjevnom terenu zbog nagiba iz pravca Stoca ka Žegulji – istakao je Janković za Jutarnji program RTRS.
Šta se tačno radi
Prema riječima Jankovića, vrijednost prve faze radova iznosi šest miliona maraka. Saobraćajnica je izgrađena sedamdesetih godina prošlog vijeka i, kako kaže, ne zadovoljava savremene standarde magistralnih puteva.
Prva faza obuhvata zemljane radove i takozvanu hidrofazu.
-Radi se o zahtjevnoj hidrofazi gdje se radi prečišćavanje površinskih voda sa kolovoza putem separatora. Na toj dionici, na nešto više od osam kilometara, nalazi se dvanaest separatora, kako bi voda od naftnih derivata, odnosno zaostala voda, potpuno čista mogla da izlazi u okolinu. To je u skladu sa novim ekološkim standardima – objasnio je Janković.
Na dva dijela dionice biće izgrađene i treće trake, što bi trebalo da olakša saobraćaj na ovom inače opasnom usponu.
Kada počinju radovi
Otvaranje ponuda za izvođača zakazano je za deveti dan narednog mjeseca, a aukcija bi trebalo da slijedi dva do tri dana kasnije.
-Nadam se da će sve proći bez nekih žalbi na sam postupak javne nabavke, kako bismo mogli da sklopimo ugovor i uvedemo izvođača što prije u posao. Rok za izvođenje radova biće 18 mjeseci, ali ćemo sa izvođačem radova probati da ubrzamo dinamiku, kako bi radovi bili privedeni kraju do druge polovine naredne godine -, naveo je Janković.
Prema njegovim riječima, kompletna saobraćajnica iz pravca Stoca bi, ako sve bude po planu, mogla biti gotova za otprilike dvije godine.
-Mi smo sada pripremili uslove, raspisali javnu nabavku, obezbijedili sredstva i očekujemo vrlo brzo da to privedemo kraju. Kapitalni je projekat, a ljudi to razumiju, zato što je to projekat koji nije realizovan proteklih 15 do 20 godina – poručio je Janković.
Podsjetio je da je prije tri godine završena dionica od Ljubinja prema Žegulji, te da je ova faza nastavak te saobraćajnice.
Ministar je ovo već najavljivao
Rekonstrukcija Žegulje nije nova tema. Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović nedavno je takođe najavio da se očekuje konačna realizacija izgradnje puta od Ljubinja do Stoca, preko Žegulje, dužine oko osam kilometara.
Reakcije javnosti na tu najavu bile su, blago rečeno, skeptične.
Dobra vijest, ali sa rezervom
Za stanovnike istočne Hercegovine, rekonstrukcija ove dionice je dobra vijest, posebno jer se radi o putu koji se godinama smatra jednim od najopasnijih u regionu.
Ali raspoloženje među građanima nije bez rezerve. U javnim reakcijama na ranije najave ovog projekta, mnogi su podsjećali da se istočna Hercegovina godinama oslanja na pojedinačne, manje projekte krpljenja i rekonstrukcije, dok veliki strateški projekti, brza cesta ili auto-put prema Srbiji koji se obećavaju već petnaestak godina, ostaju samo na nivou najave.
Pojavila se i ironična primjedba da se, na ovom tempu, osam kilometara puta čeka osamdeset godina.
Drugi su postavljali pitanje regionalne neravnopravnosti, jer dok se zapadna Hercegovina povezuje sa Hrvatskom brzom cestom, a Crna Gora gradi auto-put prema Srbiji i brzu cestu na primorju, istočna Hercegovina i dalje čeka da dobije osnovnu modernizaciju magistralnih pravaca.
Bilo je i komentara koji su išli dalje od puta, povezujući pitanje infrastrukture sa demografskim problemima regiona, strahom da bez ozbiljnijeg povezivanja sa Srbijom mladi nastavljaju da odlaze, a istočna Hercegovina ostaje sve praznija.
